重庆旅游转场攻略,重庆旅游转场攻略图

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆旅游转场攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆旅游转场攻略的解答，让我们一起看看吧。顺丰快递中转场需要几天？为什么重庆...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆旅游转场攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆旅游转场攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 顺丰快递中转场需要几天？
2. 为什么重庆江北机场8月底已经转场T3航站楼，但到现在为止机场吞吐量却没有显著提升？
3. 为什么重庆北站分为南北广场上车？

顺丰快递中转场需要几天？

顺丰快递的中转场需要三天左右就能送到了。一般来说顺丰快递会在当天之内，尽量的是五六个小时之内发出的。一般都是去到别的城市里更新物流信息，所以如果遇到天气不好或者其他原因等等，快递员都会延迟时间的，最快也就是两天能送到或者三天能送到。

一般情况下的话，顺丰快递如果说到达中转场所需要的时间，一般情况下如果说是顺丰陆运的话，是需要两天左右的时间，然后到达中转场的，而如果说是属于顺丰空运的特快包裹的话，责任书需要一天左右的时间就可以到达了，具体的到达时间是根据距离来进行推算的。

为什么重庆江北机场8月底已经转场T3航站楼，但到现在为止机场吞吐量却没有显著提升？

2017年重庆江北机场旅客吞吐量3871.52万人，同比增长7.9%，在中国大陆排名第九。之所以感觉到航班吞吐量没有明显增长，一个原因是成渝高铁，渝贵铁路开通。往成都，贵阳，昆明方向的旅客出行有多了一个高铁可以选择。2017/2018年冬春航班***因此减少了，飞往上述地区的航线航班。从2018年3月25日起的2018夏秋航班，重庆江北机场将增加东营，胡志明等国内国际航线。2018年度江北机场旅客吞吐量将会有明显的增长。

这只是转场，相当于搬家，航线数量，基地航司数量等并没有太大变化，所以吞吐量变化不大。但是T3场地扩大，将来可以容纳更多，将打造成西南最大的中转枢纽，开更多国际航线，吞吐量起来是迟早的事。

为什么重庆北站分为南北广场上车？

重庆北站还未全部完工的时候，是只有南广场的，普通列车和发往成都等地的高铁也在南广场。后来随着铁路线路的增加，南广场已经不够使用了，加上北广场完工，就把高铁的线路全部迁移到了北广场，南广场只留下了普通列车。

因为南北广场的存在，很多外地人来重庆真的是一脸懵逼，为什么呢？你乘坐轻轨肯定听过这段绕口令：有到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车；有到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车；有到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆北站下车；有到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车。

之前南广场和北广场地下通道没开通，很多人误车，其实现在乘车已经很好区分了，在南广场乘车（普铁）就在3号线（重庆北站下车），在北广场乘车（高铁）就在龙头寺下车。

不过要注意的是，在龙头寺下车之后去北广场，不要坐公交（要绕行很大一圈），如果时间太急可以坐个私人摩的，3分钟就到了（要收坑爹的10块）。如果时间不急，那么就走过去吧，一般时间在10分钟左右。

相信对于许多外地来旅游的朋友来说，最愁人的就是重庆的交通。然而网络上“吐槽”最多的，竟是重庆的火车北站的南北广场。我见过许多人说，分不清重庆北站的南广场与北广场之间有什么区别，不是一个车站？也有人说，坐轻轨去重庆北站，在南广场下车与北广场下车，永远分不清楚？同时也有这样的，为什么重庆的火车北站，要分南广场和北广场，不同的地方上车？阿苏作为一个重庆人，也是一名职业旅行家，我看待这个有不同的看法。

首先，重庆北站的北广场与南广场，与大多数城市的火车站都不太一样；一般的城市里，南北广场或者东西广场，都是代表在一个火车站的站前广场的不同方向。但是重庆北站不同，北广场与南广场之间不能互通，且它们乘坐的是不一样的列车。

然后，为什么重庆北站的南北广场要分开呢？也许在设计之初，并没有能够一次性的将火车站设计完好，后来又扩大了，所以才有了南北广场之分。目前的话，南广场主要是火车，而北广场主要是动车。所以一般来讲，你乘坐动车就去北广场，乘坐火车就去南广场，只有少数的特殊车次不是这样。

当我们分清楚南北广场了，其实坐车也就不会再错了。但是我建议外地的朋友，一定要预留时间，提前抵达火车站，以免走错了地方，还有时间可以改变。同时，取票时，一定要仔细看右上角提示的进站广场和检票口，这样你就不会再走错地方了。不过，就算走错，其实火车动车的车次都很多，改签也很方便，不用担心哦。

重庆北站分南广场(火车站场)和北广场(高铁站场)，分散上车，有以下2个原因：

1.设计

重庆北站南广场2003年开工，2006年10月南广场启用的。而北广场于2015年1月启用的。9年时间，南北站场不同时间设计修建，当时主要考虑的在于火车的运营，虽预留了高铁站场，但站房仅建设了火车站场，也导致后期北广场启用后，发现南北未连通，大量旅客误车困扰。

(图:重庆北站南广场火车站场，来源于头条号/重庆旅者)

2.客流量

2006年时，重庆北站客流量远远不及9年后的2015年，只是按几年客流量的极限设计的。当然是有中远期规划的，后来设计的北广场高铁站场，也能够达到客流枢纽这一目的的，只是当年没有南北广场连通这样的考虑。

(图:重庆北站北广场高铁站场，来于头条号/重庆旅者)

前往重庆北站南北广场乘车的朋友们，请提前看清车票的乘车地点，南北广场有一个通道连通，目前通道仅用于北广场下车旅客前往南广场出站(单向)，以下为重庆北站进出地面交通示意图：

(图来源于网络)

行千里 致广大

到此，以上就是小编对于重庆旅游转场攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆旅游转场攻略的3点解答对大家有用。